关于驱动器的细分原理及一些相关说明

季军 发表于 2007-4-28 19:55:00 | 只看该作者 [复制链接] 打印
379 78472
61#
发表于 2007-4-8 17:21:00 | 只看该作者
研究一下
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62#
发表于 2007-4-9 22:04:00 | 只看该作者
kan xia
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63#
发表于 2007-4-12 21:35:00 | 只看该作者
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64#
发表于 2007-4-13 03:14:00 | 只看该作者
11111111111
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65#
发表于 2007-4-14 18:35:00 | 只看该作者

kan kan

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66#
发表于 2007-4-14 20:01:00 | 只看该作者
人无完人!
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67#
发表于 2007-4-17 08:23:00 | 只看该作者
kankan
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68#
发表于 2007-4-17 08:15:00 | 只看该作者

田岛车从早期的特种车到现在已经有20年的历史,

电器特别是驱动器的维修已经日益频繁.在多年的维修实践中我已经积累了一定经验.


DU3.DU6.DU9.DU10........代表田岛车的不同里程杯.

代表田岛车的不同里程杯.


DU3开始出现软故障,有时做半小时就停车,出现错误321.

开始出现软故障,有时做半小时就停车,出现错误321.


DU6一般是硬故障,出现红灯报警,代换时应注意耐压和极性.

一般是硬故障,出现红灯报警,代换时应注意耐压和极性.


DU9有两种故障.一种是红灯报警,一种是框架有异响,引起起故障的根本是电容漏电.

有两种故障.一种是红灯报警,一种是框架有异响,引起起故障的根本是电容漏电.


DU10
用的是贴片和模块,所以修理时格外小心,如果更换不彻底,换上的模块马上损坏.

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69#
发表于 2007-4-17 08:16:00 | 只看该作者
:无门无派
注册:2006年12月18日
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70#
发表于 2007-4-18 09:02:00 | 只看该作者
这个倒要看看啊。
欢迎使用炽天使家用纺织品,虽然我们不是最贵的,但我们一定是最好的。
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71#
发表于 2007-4-18 09:17:00 | 只看该作者
kk
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72#
发表于 2007-4-18 14:59:00 | 只看该作者
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73#
发表于 2007-4-18 16:24:00 | 只看该作者

看看

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74#
发表于 2007-4-20 16:46:00 | 只看该作者
找个座了
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75#
发表于 2007-4-27 11:54:00 | 只看该作者
侃侃也好
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76#
发表于 2007-4-26 20:02:00 | 只看该作者
qwas
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77#
发表于 2007-4-28 17:05:00 | 只看该作者

倒想看看

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78#
发表于 2007-4-28 19:54:00 | 只看该作者
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79#
发表于 2007-4-28 19:55:00 | 只看该作者
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80#
发表于 2007-4-28 19:55:00 | 只看该作者
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