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并不是所有的国产车都不能有精细的活 国产车能不能做细包针也就是说平包针的宽度在1.5MM以下,关键的问题在于机器的机械,电控等能不能控制出精确的程度.说白了就是电控能不能模拟出步进电机所需的控制信号,也就是所谓的动框角度. 终合市场的机器我估计有以下配置,大豪95,1型2型电控,五相十拍的步进电机驱动器,四轮小车式轨道, 五相十拍的驱动器根本达不到驱动咱国产笨重的绣框所产生的针迹精度,再加上有些机器的年久失修,甚至有些四轮小车的轴承已有损坏,国产绣框的大而沉重,国产皮带的韧性太大,等因素,所以才会有断线 ,夹线,塞面料等现象, 我苏州的客户苏州万达绣花厂就是用的国产车他们绣出来的adidas，boss系列产品完全能和进口车相媲美． 我的机器配置：大豪５２电控，三相细分电机、驱动器、进口编码器，进口皮带，进口三菱主轴电机，分体绣框加尼龙条。 对于国产车做细活我有以下几点看法 1.没有三相细分的驱动器,三相细分的步进电机建议你别做太精密的活,以前老富怡的五相驱动器加上小日本的老三洋步进电机也可以,效果也相当好,(不行的客户可以试试) 2.机器的弹簧必须用0.8#以上的，这样才能使机器强劲而有力，针进出面料时，快速回弹，机针最好选用进口9号针。 3，皮带必须调紧，这样一来机器的框才更精确，但不能太紧，以手按下去，稍微有点软为最佳，不可按不动， 4.绣花的面料，下面必须垫纸，就算是用花架也必须垫纸，垫的多少视情况而定。 5.底面线调节必须适中，面料固定必须牢固，哪怕是多浪费点胶也值，这样就可以避免机器的夹线，夹面料，等现象。 特别提示：准备用国产机绣精细花样的客户在定机器的时候。最好选择框架窄小的，（比如912机型）建议275/330（头距）*600的 | 
好经验啊 
