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车辆一到冬天容易出现毛病，搞的人头都大了。是不是啊兄弟们？嘘嘘~~~~~~~~现在小弟教你们几招应付小办法
1：有没有朋友，机器老是断线，旋数，压脚车针都换新的，可还是一开车就断线啊~~~~~嘘嘘，告诉你们一个小问题其实很好解决。就是机头上那个针杆座背后齿轮上机油太厚，没有一点点间隙了。《简单说话，就是机头上那6个铁片，像刀把一样的东西》。解决办法：简单一点，拿机油胡从机头正上方，会看到6个白色的齿轮《也有黑色的》正中间滴几滴下去，6个都要滴。不要忘记，带动它们的那个齿轮同样滴几滴。此维修虽然简单，但必须要稍微热一会才行，或者机油加多了，滴在布上。稍微麻烦点维修就上拿下机头，把6个齿轮拆下来，用布把那些黄油擦掉。从新换好的黄油。黄油必须要自己用机油调下。比例以前我说过，不多说了，自己去看。
2：早上开车，某些机器会出现爬车，带不动。出现二种情况：一种机器机头里面黄油固化了，太硬了。另一种旋数脱油。由于天冷机器停了一个晚上，黄油跟车油固化了。解决方法也有2种：简单的，早上开车钱，些把旋数油加一下，然后关闭所有机头热车，15分钟，车数开到最低。这种方法治标不治本。另一种：就是在每个机头里面加入机油，机油用好点的。
以上二种情况，主要还是在于天气冷，黄油固化。因此我上次就跟朋友说了，车辆大修一定要买好了，而且跟机油调的时候比例一定要正常。怎么调黄油，我以前说过，不说了。自己去看~~~~~~~~
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